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扭矩傳感器是一種精密測(cè)量?jī)x器，用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上的扭轉(zhuǎn)力矩。其工作原理通?；趹?yīng)變電測(cè)技術(shù)或磁致伸縮效應(yīng)等物理原理，將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào)輸出。這些電信號(hào)可以進(jìn)一步被轉(zhuǎn)換為扭矩值，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)扭矩的精確測(cè)量。

三、基本特性

1、高精度測(cè)量：BRDM-N-50實(shí)現(xiàn)高精度的扭矩測(cè)量。其測(cè)量精度達(dá)到較高的水平，能夠滿足對(duì)扭矩測(cè)量精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)景。
2、寬測(cè)量范圍：為了適應(yīng)不同扭矩大小的測(cè)量需求，BRDM-N提供多種量程選擇。用戶可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景選擇合適的量程范圍，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性和可靠性。
3、良好的環(huán)境適應(yīng)性：奉信扭矩傳感器通常具有良好的環(huán)境適應(yīng)性，能夠在惡劣的工作環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。因此，BRDM-N具備一定的防水、防塵、抗震特性，以適應(yīng)各種復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境。
4、易于安裝和維護(hù)：為了方便用戶的安裝和維護(hù)，BRDM-N采用簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和易于操作的接口。用戶可以根據(jù)產(chǎn)品說明書或技術(shù)人員的指導(dǎo)進(jìn)行快速安裝和調(diào)試，以確保傳感器的正常運(yùn)行和準(zhǔn)確測(cè)量。

四、詳細(xì)參數(shù)

型號(hào)	BRDM - N
額定量程 (R.C.)	5, 10, 20, 50, 100, 200, 500Nm
額定輸出(R.O.)	1.5mV/V ± 0.5%
線性誤差	≤0.2% R.O.
滯后性	≤0.2% R.O.
重復(fù)誤差	≤0.1% R.O.
零點(diǎn)平衡	≤1% R.O.
補(bǔ)償溫度范圍	-10 ~ 70°C
工作溫度范圍	-20 ~ 80°C
溫度對(duì)額定輸出的影響	≤0.1% LOAD/10°C
溫度對(duì)零點(diǎn)平衡的影響	≤0.05% R.O./10°C
輸入阻抗	420 Ohms ± 50 Ohms
輸出阻抗	350 Ohms ± 5 Ohms
絕緣電阻 (最小)	2000 MOhms at 50V DC
激勵(lì)電壓	3~12V(推薦), 15V(最大)
電氣連接	Connector & Cable 3m (5mm, 4core)
安全過載	150% R.C
極限過載	300% R.C

五、應(yīng)用場(chǎng)景

奉信扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，包括但不限于：

1、汽車工業(yè)：用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩、傳動(dòng)系統(tǒng)扭矩等關(guān)鍵參數(shù)，以確保汽車的性能和安全性。
2、航空航天：在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的扭矩測(cè)量中發(fā)揮重要作用，保障飛行安全。
3、工業(yè)自動(dòng)化：在生產(chǎn)線上的各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上進(jìn)行扭矩測(cè)量和控制，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
4、科研實(shí)驗(yàn)：在材料力學(xué)、機(jī)械動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域的科研實(shí)驗(yàn)中用于測(cè)量和分析扭矩?cái)?shù)據(jù)。

六、注意事項(xiàng)

在使用BRDM-N-50扭矩傳感器時(shí)，用戶應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、正確安裝：按照產(chǎn)品說明書或技術(shù)人員的指導(dǎo)進(jìn)行正確安裝和調(diào)試，確保傳感器的測(cè)量精度和穩(wěn)定性。
2、定期校準(zhǔn)：定期對(duì)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)，以確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和準(zhǔn)確測(cè)量。
3、避免過載：避免對(duì)傳感器施加超過其額定扭矩的載荷，以防止傳感器損壞或測(cè)量誤差增大。
4、注意環(huán)境：在安裝和使用過程中注意避免高溫、高濕、強(qiáng)磁場(chǎng)等惡劣環(huán)境對(duì)傳感器的影響。