本文對(duì)摩托車可靠性強(qiáng)化路面進(jìn)行振動(dòng)路譜采集，匯總并分析不同樣車在不同路面的振動(dòng)加速度功率譜密度，為進(jìn)一步制訂科學(xué)規(guī)范且實(shí)用性強(qiáng)的摩托車道路可靠耐久性質(zhì)量評(píng)價(jià)規(guī)范奠定基礎(chǔ)。

依托計(jì)算機(jī)模擬仿真化手段進(jìn)行室內(nèi)音質(zhì)的預(yù)測(cè)在建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本文通過(guò)對(duì)某省級(jí)廣播電臺(tái)播音室建筑聲學(xué)客觀音質(zhì)的探討，驗(yàn)證了室內(nèi)聲學(xué)中仿真預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際測(cè)量的相關(guān)性。文中主要采用計(jì)算機(jī)有限元仿真手段模擬了該播音室多個(gè)測(cè)點(diǎn)處的脈沖聲響應(yīng)，并將脈沖響應(yīng)的仿真結(jié)果與基于丹麥 Brüel & Kj?rK 的DIRAC聲場(chǎng)分析測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試對(duì)比，該對(duì)比重點(diǎn)關(guān)注了T30、D50和RASTI等客觀音質(zhì)參數(shù)。